https://www.naeil.com/news/read/552584?ref=naver
인도네시아가 세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업인 중국 닝더스다이(CATL)와 60억달러(약 8조2000억원) 규모의 전기차 배터리 프로젝트에 착수한다.
반면 LG에너지솔루션 중심의 컨소시엄은 인프라 부족과 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체), 지분 구조 갈등 등을 이유로 제대로 진행되지 않았고, 결국 LG에너지솔루션은 이 프로젝트에서 빠지게 됐다.
CATL에는 장비 납품도 못하면서 자회사로 돈 빼돌려서 동박 소재 사업 벌이는게 말이 되냐?
피엔티는 대표이사 취미 활동하는 회사로 변질 되었다.