나의 개인적인 의견입니다.
티웨이홀딩스는 지분 경쟁 이슈를 고려치 않아도 강점이 있다 봅니다.
대한항공과 아시아나항공 통합으로 인해 받은 신규 슬롯 노선 취항이 있습니다.

그런데 "신규 노선 슬롯에 대한 경제성이 주가에 잘 반영되어 지고 있는것인가?"하는 의문이 듭니다.

그리고 흔히 메가캐리어 LCC통합이라는 말이 구설수에 오르고 있습니다.
동종업계 LCC섹터의 경쟁자로는 제주항공과 에어부산을 꼽을 수 있습니다.
※그리고 티웨이항공은 대한항공과 아시아나 항공 통합으로 인해 신규 노선을 이관받았습니다.
이는 동종 LCC섹터에서 상당한 강점이 아닐지요?