전투기 엔진 국산화 되기 전에는 수출은 힘들다.
kf21은 1대도 팔기 힘들다.
미국은 해외 수출 한다면 엔진 공급 안할거다.미국 전투기 안팔리니까...
다만 f50 경공격기는 1대 수출할때 몇프로 로열티 주고 팔겠지.
2024년도는 2023년도보다 매출이 줄었다.
방산주 매출과 이익이 폭증할때 카이는 거꾸로 매출이 줄면서 인원은 대폭 늘였다.그 인건비만 수백억이다.퇴직금까지 복지비,성과금까지 생각하면...
올해도 목표 매출이 4조원 정도로 2023년과 별반 뚜렷한 차이없이 소폭 증가한듯. 하지만 그것도 지나보면 또 줄어들지 모른다.
결국은 완제기 수출이 안된다는 말이다.
전투기는 그의 완성되어 가지만 엔진과 공대공,공대지 미사일이 또 뛰어나야 하기에 국산 미사일 개발도 되어야 한다.
엔진,미사일이 완전히 개발 되어야 본격적인 상승에 돌입한다.
다만 2026년부터는 kf21이 우리나라 국방부에 납품되므로 소폭 상승하리라 본다.2026년까지 8만원은 가리라고 보여지나 한화 그룹이나 다른 방산주처럼 오르기를 기대하는것은 몽상이다.
내년 말까지 8안원의 목표가를 잡아보는 것은 가능할 수도 있다.
지금이라도 털고 한화시스템을 사는게 더 크게 오를수 있다고 본다.
2026년 말 한국항공우주가 만약 8만원까지 상승해 주더라도 한화시스템은 지금의 35000원에서 2026년 말 8만원이 넘을 확률이 더 높다고 본다.
한화에어로스페이스의 직원수와 매출을 카이와 비교해 보라.
이상 끝.