어디까지 오를지는 상황봐야 아는건데

이번에 오르는건 확실


일단 지금의 하락추세는 중국춘절, 동부항만파업 영향으로

지난 4분기에 긍정적영향을 준뒤, 쉬어가는 시기.


당연히 떨어지는게 맞고, 지금의 1700은 말도안되게 높은수준입니다.

3월부터 트럼프 관세전 물동량 증가때문인지, 뭔지

이유야 지들 갔다 붙이기 나름이니..

전체 선사가 scfi 2300이상 수준에 해당하는 운임상승을 시작.



작년 11월엔 실패로 돌아갔는데,

그땐 msc와 hmm이 하팍 머스크보다 적은 금액을 유지했었음.

근데 이번엔 전체가 다올리고있는중.