① 2차 전지 가격이 차 값의 약 30~40%이다.

② 추운 겨울 날씨에는 전비가 떨어진다. 춥지 않은 지방에서는 전기차가 유효하다. 그래서 러시아같이 추운 지방에서는 전기차가 시장을 장악하기 힘들다.
- 현대차가 중국이 장악해 나아가고 있는, 러시아 시장을 포기하면 않되는 이유다.

③ 자동차 사고 나서, 운전자가 정신을 잃고 화재가 발생하면 타 죽는다. 이차전지는 화재나면 화재진압이 어렵다.

④ 가벼운 사고에도, 전기차의 수리 비용은 매우 비싸다. 차량 하부에 깔려 있는 2차전기가 사고로 우그러져 고장난 경우, 교체 비용이 엄청나다.
그런 경우 수리하는 것 보다, 폐차하는게 났다.

⑤ 전국에 전기충전소가 별로 없어서, 서울에서 부산 또는 강원도 가기가 매우 부담스럽다. 중간에 엥꼬라도 나면 큰일이다.

⑥ 충전 시간이 너무 길어서, 충전하다가 열 받는다.
- 휘발류, 경유 차량의 주유시간대비 비교가 않된다.

⑦ 앞으로 2차전지 가격이 떨어져야, 전기차가 시장을 장악할 수 있는데, 2차 전지 가격이 떨어지기 힘들다.
왜냐하면, 희귀금속인 리튬이 자원이 매우 한정적이고, 그나마, 생산되는 물량이 대부분을 중국이 장악하고 있다.
중국이 해외에 리튬을 싸게 팔리 만무하다. 그러므로 전기차는 중국이 장악한다.

⑧ 하이브리드는 차량 하부에 무게 중심을 맞추기 위해 2차 전지를 깔 필요가 없다. 왜냐하면 적은 양의 이차 전지를 사용하는데다 차량 트렁크쪽 뒤면에 배치해도 된다.
그래서 사고 나도 크게 문제없다.

⑨ 전기자동차 폐차시, 이차전지는 폐차시 재활용하지 않으면 중금속 덩어리의 엄청난 환경오염 유발한다.

⑩ 전기자동차가 내구연한이 되면, 이차전지를 갈아야 한다. 누가 10년된 전기 자동차의 비싼 이차전지를 갈아서 타겠는가?

- 그래서 2차 전지를 적게 쓰는 하이브리드가 진심인 이유다!

- 그래서, 현대위아의 자동차 엔진 사업은 계속 된다. 이상 뇌피셜이었습니다.