대한해운 - 대한해운의 영업이익 절반은?

대한해운 lng와의
연결재무에서 나온다

즉

대한해운 lng의 영익이
대한해운 영익의 절반을
차지한다는 것

23년 3.4분기에
대한해운 lng에
Lng선 4척이 인도되었고

시험운항과
마지막 재정지출을 끝으로
24년1분기 부터
본격 상업 운항을 시작했다

24년 1분기 부터
온전하게 실적으로 인식된다

23년 4분기
선박인도시의
마지막 마무리 지출이유로
영업이익을 갉아먹었지만

23년
모든 절차와 지출이
종료되었다

23년 인도된 lng선 4척은
모두
미국 shell사 의
신규 17년
장기계약 lng수송선단 이고
텍사스에서
수에즈운하를 거쳐
통영 lng기지까지의
경로를 거친다

대한해운 lng는
14척의 lng선단을 운염하는
국내 최대의 lng선사다

1분기
대한해운의
영업이익을 보수적으로
700억에서 800억사이로
예상한다

대한해운의
시총5500억이고

연간영익이 시총의 절반

영업이익률이 19%다

작년
운임지수가 역대 최저일때도
연간 시총 절반의
영업이익을 기록했다

유일한
위험요소로
우가섹이라는
개말종 오너리스크 인데

오히려
부동산 암흑기라는 에스엠 그룹의 재정위기로

대한해운이
시장에 매물로 나오는
일대 사건이
벌어지게 될거라고 본다

연기금 매도건
공매도건

지금은 조금씩
물량을 모아갈 시기지
털고 나갈시기가 아니다

그깟 100원 싸게사건
더 주고 사건
그게
단타들이나 목매달 일이지
중기이상 투자자에게
무슨 문제가 되나?

청명에 죽으나
한식에 죽으나

주가 내리면?
고맙슴니다!하고
담으면 되지 않을까?