전고체 상용화 현실입니다.이제는 들고가야합니다. 충분히 빠졌다.신규매수타임. 물린 장투는 손절아니면? 뺀히 구경. 조만간,조정후!! 반등!! 쏠리드 합병 호재 터집니다. 들어온, 큰 거래금 믿고 매수하세요. 초저가, 매수,매집들어갑니다. 전고체!!, 폭발 및 발화 특성이 없어 안전성이 우수하다. 고체 전해질은 온도 변화에 따른 증발이나 외부 충격에 따른 누액 위험이 없다. 부피팽창이 발생하지 않고, 열과 압력 등 극한 외부 조건에서도 정상 작동할 수 있다. 높은 에너지 밀도를 구현할 수 있다. 리튬이온 배터리는 양극,음극,;분리막,전해질로 구성된다. 현재 스마트폰이나 전동공구,전기자전거,전기자동차 등에 사용하는 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용하고 있다.이와 달리 전고체 배터리는 전해질이 액체가 아닌고체 상태인 배터리이다. >고출력이 가능하다.액체 전해질과 달리 리튬이온이 용매와 분리되는 탈용매 반응이 불필요하다.충방전 반응이 곧 고체 내 리튬이온의 확산 반응으로 반영돼 높은 출력이 기대된다. >사용온도가 낮다.기존 유기 전해액에 비해 넓은 온도 영역에서 안정적인 성능을 확보할 수 있다.;특히 저온에서 높은 이온 전도도가 기대된다.;전기차 사용자의 가장 큰 애로사항이 겨울철에 배터리 성능이 저하돼 주행거리가 줄어드는 것이다.;테슬라(Tesla) Model X를 충전;상태에서 추운 밤에 세워두면 다음날 아침 충전율이30%로 내려간다.전고체 배터리 시대가 오면 저온 환경의 불안 요인이 해소될 것이다 >전지 구조가 단순하다.;분리막이 필요 없다.제조 공정 상에서 슬러리 상태의 고체 전해질을 양극 활물질에 코팅한다.액체 전해질의 주액 공정 없이 연속 공정을 통해 다양한 형태의 다층 구조 셀을 구현할 수 있다.