그 원인은 다들 알다시피 KG 모빌리티 최근 10년간 최대 적자 기록함
2020년 3분기 -11,012.0 이후
2024년 4분기 -13,402.4 최대폭임 원인은 KGM
적자전환
20년 저때는 바이오 가격 변동으로 나온 거지만
이번꺼는 자금까지 투자하고 있는 상황에서 실적 부진으로 나온거 차가 안팔려서 망트리 탐
영업 비용을 살펴보면
-22,001.5
150.0
36,346.3
21,969.5
-101,438.0
-88,421.6
-20,076.2
-11,247.4
-3,788.8
-37,080.2
-108,539.8
-149,726.5
-135,244.0
-130,037.3
천억넘게 기본으로 팍팍 투입중 (이게 원래 대부분 이익으로 남았을 자금들이 지출로 빠지는중)
영업 이익은
-16,168.7
5,695.7
110,555.1
138,502.3
33,349.6
-6,432.6
102,067.8
141,685.0
107,138.4
147,236.3
125,617.4
99,914.5
92,985.5
-9,212.2
폐기물로 1472억을 벌던 때와 달리 이걸 처분하고
쌍용차로 인해 실적이 내려가기 시작함
회사 순이익을 볼까
-11,012.0
1,581.4
82,574.4
90,589.0
17,313.5
2,133.3
74,866.7
406,394.7
99,103.9
369,179.3
87,896.6
78,855.5
66,266.4
-13,402.4
천억단위 적자로 전환됨
물론 첫 1분기는 출발이 좋았음 (국가보조금 쪽쪽빨았지) 125,617.4 99,914.5 92,985.5 -9,212.2
하지만 막판에 훅 들어오는 적자전환
분기마다 천억단위로 벌다가 백억단위 적자남
하지만 2024년 1분기도 좋은 소식은 없었죠 3월 다 끝나가죠??
KGM 2024년 1분기 적자 예상되지요
그럼 뭐지요?? KG ETS 도 똑같이 2024년 1분기 적자예상되지요
근데 기대치만큼 성장하려면 2025년은 되야 알수 있음
인수 성공으로 또 X2 X2 X2 성장할수도 있지만
반대쪽으로 갈 가능성도 있음 사업을 확장하려고 자금을 투자하는데 경쟁력이 더 약화됨
당장은 근데 악재가 쏟아지는걸 막으려고 방어용 뉴스도 나오긴 하는데 실질적으로 적자 유지가 당분간 유지될 예정
이유
2024~2025 전기차 전환으로 인해서 최소 1조 에서 최대 1조이상 자금이 필요함
그 돈은 어디서 뺀다?? KG 스틸 에서 빼온다
철강업계에 따르면 KG ETS가 KG스틸홀딩스를 흡수합병한 배경을 지배구조 단순화 외에
자금 흐름 개선을 원인으로 꼽고 있다.
KG ETS의 계열사들은 대부분 큰 수익을 내지 못하는 상황이다.
최대 계열사인 KG모빌리티는 지난해 말 기준 결손금이 1조1454억원에 달해 배당을 실시하지 못하고 있다
KG 스틸은 돈을 잘벌까?? 살펴볼까?
21년 1,907 22년 5,348 23년 2,352
반토막 이상 났다
3년치 수익 저게 전부 24-25년에 KGM 으로 빨려들어갈 예정
2024-02-28 당시종가10480 2024-03-28 현재주가9400~9500
스틸도 7천 저것도 가까운시기 6천에서 놀고 있을꺼임 헬게이트 오픈직전으로 봐야지
건설 자동차 조선 사업이 살아나면 혹시 모르지만
상속하기 전에 회사 자금줄 부터 말라갈 예정
뭐 주가도 따라가긋지
KGM이 대박이 터지지 않는한 쇼크는 최소 2025년까지 계속 유지될테고 일단 1분기 반전은 없을꺼 같음
KGM 여긴 경쟁력도 없는데 이걸 왜 자꾸 꾸역꾸역 살리는건지
판매부진 수준을 볼까
GV60 위태… 1~2월 판매 고작 17대에 그쳐
입력 2024-03-25 10:30
제네시스 GV60
전년 -40%에 이어 계속 하락세
판매부진에 두달간 생산중단까지
보조금 적고 트렁크 등 불편
"솔직히 너무 비싸고 감가도 심해"
............그만 알아보도록 하자