현대로템 - 현대로템,미국 신공장 설립 추진중

현대로템은 올 초 미국서 대규모 수주 낭보를 전하며 좋은 출발을 보였다.
회사는 미국 로스앤젤레스 카운티 교통국(LACMTA·LA)에서 발주한 LA 메트로 전동차 공급 사업에 최종낙찰자로 선정됐다. 사업 규모는 6억6369만달러(약 8940억원)에 달한다.

현대로템은 차량 제작 기술, 실적, 납기 준수 등 과거 사업 이행 능력을 인정받아 경쟁사와 치열한 접전 끝에 사업을 따낸 것으로 알려졌다. 이번 수주로 미국 신공장 설립도 추진 중이다.

전동차 시장을 넘어 고속철 시장도 두드리고 있다. 국내 시장은 사실상 현대로템이 독점하고 있다. 동력분산식 고속열차 기술력을 갖춘 회사가 현대로템 외에는 없어서다. 현대로템은 지난 2008년 세계에서 네 번째로 동력집중식 KTX-산천을 자체 기술로 개발했다.

KTX 교체사업도 향후 현대로템 먹거리다. KTX 초기 버전인 KTX-1은 오는 2033년부터 퇴역하면서 역대급 열차 입찰 시장이 열릴 전망이다. 통상 계약 후 납품까지 5년가량이 필요해 오는 2027년부터 입찰 시장이 열릴 것으로 관측된다. 업계에서는 KTX 순수 제작비용만 최소 5조~6조원에 달할 것으로 보고 있다.

수출 유력 시장은 우크라이나, 사우디아라비아 등이다.
현대로템은 사우디아라비아의 역점사업 네옴시티 프로젝트에서 철도 사업을 맡게 될 전망이다. 철도차량 제조 공장을 설립하고 사우디 철도청에서 운영하는 디젤기관차를 대체할 차세대 수소기관차을 함께 개발한다.

우크라이나와는 전후 재건 과정에서 고속철도를 공급하는 방안을 논의 중이다. K2 전차를 수출한 폴란드도 유력 후보군이다.TP=5만원 무리없는 가치 보유.