*다올투자증권에서 23일 대원강업에 대해 "숨은 진주를 찾았다"
투자의견BUY, 목표주가 8,000원
*교보증권 남주신 애널 3월 5일 대원강업에 대해 "본업도 잘하고 EV 경쟁력도 뚜렷하고" BUY(신규)목표주가 8,000원.
매출1조10억 영업익592억 순익378 자본금310억 주당자산가치 8345원
7월8370원에서 하락 1년에 자본금두배이익 주가 저평가바닥
현대차 차세대 수소차부품 독점공급업체
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조선경제 정한국 기자 24.03.28. 06:30
자동차
현대차그룹 내 주력 ‘빅3′ 기업인 현대차, 기아, 현대모비스 3곳은 지난 2020년부터 작년까지 68조1908억원 영업이익을 냈다. 27일 현대차그룹이 앞으로 3년간 투자하겠다고 밝힌 금액 68조원에 꼭 들어맞는다.
경영 환경이 불확실하다고 벌어들인 현금을 쌓아둔 채 현재에 안주하지 않겠다는 정의선 그룹 회장 등 수뇌부의 의지가 반영된 것이다. 공격적인 투자로 자동차, 자율 주행, 첨단항공교통(AAM), 로봇 등의 분야에서 경쟁력 격차를 벌리는 걸 목표로 삼았다.
우선 3년간 전체 투자액 68조원 중 절반에 가까운 31조1000억원이 R&D에 투입된다. 채용도 전체 예정 인원 8만명 중 55%인 4만4000명을 신사업 분야에서 뽑는다. 이 중에서도 핵심은 전기차 전환과 소프트웨어가 중심인 자동차(SDV) 및 배터리 기술 개발, 수소 산업 경쟁력 강화 등이다.
최근 세계적으로 전기차 수요 증가세가 꺾이면서 미국 GM이나 포드, 폴크스바겐 등은 줄줄이 투자를 축소하거나 미루고 있다.
현대차그룹은 그러나 2030년 국내에서 31종의 전기차 총 151만대를 생산해 글로벌 ‘톱3′ 전기차 기업이 되겠다는 목표를 유지했다.
★이번 발표에선 LG그룹의 미래 사업 전략도 담겼다.
LG는 투자 재원 가운데 절반인 50조원 이상을 기존 주력 사업인 생활 가전, 디스플레이, 석유화학 등에 투자한다는 방침이다.
★동시에 LG는 같은 규모인 50조원 이상을 AI, 바이오, 클린테크 등의 미래 기술과 ★ 배터리, 자동차 부품,
차세대 디스플레이 등 성장 분야에 투입하겠다고 밝혔다.
특히 한국을 세계 최고의 전기차 생산 메카로 만드는 게 목표다. 현재 공사 중인 기아의 광명과 화성 전기차 공장, 현대차의 울산 전기차 전용 공장 등에 대규모 설비투자를 한다. 광명 공장은 올 상반기, 화성 공장은 2025년 하반기, 울산 공장은 2026년 1분기 차례로 가동된다.