호재
2024년 3월13일 ㅡ 해외적자법인, 적자 -8000억나던게 +2000억 흑자전환
2024년 3월 27일 ㅡ 미국 볼티모어 봉쇠 ㅡ GM 도요타 , 폭스바겐등 무기한봉쇠관련 기사 (현대차는 연관없고 상위기타업체들 타격큼)
그외 ㅡ 올해 선정 3년연속 ..수상. 각종 기타업체들대비 선빵치는 내용들.
악재
리콜 iccu부품 관련
말고는 다른 주가가 우상향하는 다른자동차 업계들대비 크나큰악재는 없음 (하자달고 다들 우상향중)
궁금하면...
도요타, 스텔란티스, GM(제너럴모터스), 포드, 페라리, BMW본주,폭스바겐본주 관종에 넣고 매일, 매주 일봉 주봉체크
(현대차 횡보하는동안 애들 계속올라가는중) . 걍 전세계 자동차가 우상향중
그보다 가장큰악재 ㅡ 저 PBR 이라는 기사들과함께, 저PBR 보고 들어온 테마성 자금 (국내기관, 해외기관중 몇군대)
이거때문에..... 가야할 자리서, 엄청난 호재를껴도 못가고있는중
어제 미국 볼티모어 봉쇠?다는대도 장대음봉 나오는대,, 본주를 아무도 방어안해주더라
(현기차 제외하고 사실상 대부분 자동차회사들 길막힌거)
지금 그어떤 호재보다, 저PBR 수급이 문제가 된다.. 그뜻.....
할꺼면 확실히하던가, 어설프게 기만하는 정책을 해서 수급때려박았는데, 강제성이없으니까, 현대차는 자기가 원래 하려던것만 할뿐 그이상 안하고있으니까, 본주 수급이 점점 찐따가 되어가는
(우선주들이 시가배당 7~8%안팎이라,, 수급이 안정화될수록 빠져도 배당땜시 브레크가 빠를텐데 , 본주가 찐따뎃음)
엄청난 호재에 장대음봉맞았다 = 저PBR 이외엔 호재도아니다 (볼티모어 무기한 봉쇠중.. 현기차빼고 죄다 길막혔음)