현대차 - 2우b아재)기관 외인수급 정확히 이해하기

개인은 지정가매매가 많고 단기급등시에나 시장가매도비중이커짐

외인 기관은 시장가로파는경우가 더많고
가장중요한건 당일에 팔물량은 이렇게처리

Jp단타모건 20만주보유
당일 실시간으로 창구상 1분마다 300주 1000주 그런식으로 시장가로계속팜.
글고 남은잔여량을 종가에 찍어서팜.

기관도 그날작정하고 사고팔땐 동일함

그래서 외인이사는데 종가에 피뢰침. 기관중 특정한곳들이 종가에. 찍어서 장중246000원인게 242000원마감 어의상실이 발생하는거다

그라그 프로그램 주문도 같이있고.

그래서 외인도 자동차우호기관과. 극단적우호. 테마단타외인 으로갈리는데

테마성 외인. 국내기관이 붙는경우는 테마에만 기계적으로 매매한다

개인보다 이런 테마.단타성 기관.외인자금이 시장 영향력이크다.

Jp모건이나 연기금이 차트 찢으려고 할땐. 분봉상 기술반등 구간이다싶어도 찢기는경우가많다.

현대차 본주의경우는 그 악성 기관 악성외인단타기관 물량이 계속 찍어대는거다. 차트박살나던말던 익절이목표.

당일의 주도권은 개인에게는 잘없다

자동차우호 외국기관이 20만주를시장가로사더라도

단타먹튀 기관이 올라올때마다 시장가로때리거나. 차트박살나라고 매물대마다 큰수호가가있을때 1개호가분량으로 매분마다. 던지면 터지는거다

2우b경우 지정호가 2000개 1500개박혀있어도.그날 연기금이 찌으려고 맘먹은날이랑 jo모건이작정하날은 분봉반등없이 찢기더라.

그런게 악성 수급

당일의 주도권을가질수있는 기관들이 문제인거지 개인의문제는아냐.

악성 기관수급이 튈때가 졜아픈데

그걸 잘받아낼수있다면 주가는엄청만히갈수있다. 단 그렇게 팔았던애가 주가가 시총큰건2배 작은건 5~20배가서. 달라븥기시작하면 고점잘친다


주도권(당일의 주도권개념)
장기적으로는 물량젤많은 쩐주들이 어떻게하냐임


현대차 주 악성수급
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