현기차는 국내에
가장 잘하는 배터리 기업이 즐비한데
앞으로 도퇴될
중국의 후진 LFP배터리 쓰면서
차값은 비싸게 팔아
노조 호주머니 다 들어가고,
볼보는 중국이 2대 주주지만
한국산 NCM배터리 쓰고도
4천만원대임.
사전 예약 걸었음.
경쟁 브랜드 아이오닉 망했음.
한국도 제2의 국산 전기차 회사 키워야 함.
현기차가 독점하니 국민 피해가 너무 큼.
현기차 다시는 안탐.