더블이 인수후 2019년 신모델부터 금타 OE채용이 적극적으로 시작되었다
OE가 RE로 넘어가는 기간은 최소 3년이상,,,
이제 그 시기가 다가오고 있네????
더블의 베트남공장 증설과 지분투자도 그 시기를 맞춘것이고,,,,
주주들이 잘 버틴거다,,,,
주먹만한 눈덩이도 굴러가면서 커져간다
기아차, 인도시장 성공 진입…3년 만에 50만대 팔았다
기아차 인도법인이 첫 모델을 선보인 지 3년 만에 50만대 판매 대기록을 달성했다고 자동차 전문매체가 20일(현지시간) 보도했다.
이 수치는 시장에 출시 3년밖에 안된 브랜드로서는 놀라운 수치로 이제 인도기아는 마힌드라와 인도에서 4번째로 큰 자동차 회사가 되기 위해 경쟁하고 있다.
이러한 성과는 2020년과 2021년 팬데믹으로 겪었던 인도 자동차 시장의 어려움을 감안하면 대단한 것으로, 현재 기아차의 아난타푸르 제조공장은 연간 생산능력이 30만대가 넘는다.
2019년 셀토스를 출시해 다양한 옵션과 훌륭한 파워트레인을 기반으로 상당한 인기를 얻으며, 기아차의 이름을 알렸고, 2020년 카니발과 쏘넷을 출시하며, 셀토스의 성공을 그대로 재현했다.
인도기아차의 판매량은 인도기아차의 눈부신 성장을 보여준다. 2020년 17만7982대를 생산해 인도 내수 시장에 13만9714대를 판매했고, 2만9358대를 수출했다. 2021년에는 22만7844대를 생산하며, 인도 내수 시장에 전년대비 30%증가한 18만2655대, 수출시장에 81%증가한 5만3247대를 판매했다.
인도기아차는 이제 전기차 시장을 개척할 예정이다. 최근 200억루피(약 3200억 원)를 투자해 배터리 제조시설을 인도에 설립할 예정으로 알려진 가운데, EV6를 출시해 전기차 시장의 시작을 알렸다. 이미 EV6 초기모델은 품절된 것으로 알려졌다.
장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com