HMM - 포스코인터내셔널 + HMM 증권가 도는 내용

포스코인터내셔널은 지난해 철강물류를 전담할 물류자회사 설립을 추진했다가 대기업 일감 몰아주기 논란과 국내 해운업계의 반발에 못 이겨 계획을 철회했다. 과거로 거슬러 올라가면 1990년 거양해운을 인수했다가 5년 만에 한진해운에 매각했고 2018년 산업은행으로부터 HMM(당시 현대상선)의 인수를 제의받기도 했다.

이처럼 포스코가 물류와 해운업 진출에 관심을 보이는 것은 그룹의 사업 대부분이 물류와 밀접한 관계가 있기 때문이다.
포스코의 사내유보금 현금만 무려 56조를 보유한 상태이다.
포스코는 1년에 1800만 톤의 철강을 수출하고 1억 톤의 원료를 들여오는데 이는 모두 선박으로 운송한다. 2019년 기준으로 계열사를 포함한 포스코의 물동량은 약 1억6000만 톤인데 물류비만 해도 3조 원가량이 드는 것으로 추산된다.

올해 초에도 산업은행이 HMM의 조기매각을 추진하기 위해 인수후보 1순위로 포스코의 유통 계열사인 포스코인터내셔널을 염두에 두고 있다는 말이 나왔다. 포스코인터내셔널의 2020년 매출은 21조 2천억이다.