현재 초기 생산단계부터 에어컨을 단 전차는 K2가 유일.

국내 생산 K2는 전원 에어컨이 달려 있으며, 폴란드에 수출하는 전차 역시 K2인 만큼 에어컨이 달려있다.

그럼 대체 에어컨이 없는 전차는 무엇일까?

바로 K2 전세대 전차인 K1 전차.

그럼 이 K1 전차에 에어컨을 안 달고 있을까?

아니다.

K1E2부터 전체 K1 전차에 에어컨을 부착하려고 한다.

그럼 왜 이제 와서 에어컨을 붙이려고 하냐?

애초에 2013년부터 K1 전차에 에어컨 붙이려고 했다.

하지만 K1 전차는 부속품을 달기 위해 만든 전차가 아니어서, 에어컨을 달았더니 퍼지는 경우가 많아졌다.

겨우 전차에 에어컨 단다고 퍼진다고?

보통 에어컨이 아니라 화생방전 대비까지 되어있는 녀석이라 무거워서 퍼졌다.

그래서 초기 몇 대에만 붙이다가, 이건 그냥 사업 따서 아예 K1을 개조해야 되겠는데?라 생각해서 2024년부터 본격적인 사업이 시작된 것.

그러면 K1 전차에 에어컨 달고 만들면 되지 않았냐고 생각할 수도 있다.

근데 K1 전차 1987년에 배치했다.

K1 전차에 에어컨 안 달린 게 꼬우면, 그 당시 국방부장관한테 가서 지하철에도 없는 에어컨을 전차에 달아야 합니다!라고 말해보든가.